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汽车线上:Ferrari 612 Scaglietti 超级

2020-05-22 16:53| 发布者: 聚焦发明| 查看: 257| 评论: {php} echo

Ferrari 612 Scaglietti 超级GT跑车登场记者:Derral C 2003-10-27

第三十七届东京车展中,除了热力四射的各型日本车款出炉外,欧、美车厂亦派出众多车款共襄盛举。不过在规模盛大的法兰克福车展后,多半欧洲车款均已曝光,比较起来,目光焦点均锁定在日本车厂。不过,在车展举行前夕,义大利着名跑车製造厂Ferrari却先抢走东京车展锋头,对外公开旗下新作品612 Scaglietti,鉅细靡遗规格甚至包括销售行程,原厂指出生产线选定义大利北部的Modena,第一批可于明年三月交车。

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这部名为「612 Scaglietti」的车款,名字来自该公司纵横一时的设计大师Sergio Scaglietti,拥有优越天赋与才华洋溢的Scaglietti,为Ferrari描绘多款隽永作品,为了纪念他对该厂之贡献,这次通过主席执行长Luca di Montezemolo首肯,将这款採用2+2座位设定、456M后继的Ferrari跑车,名为612 Scaglietti。由于在Ferrari车厂规划中,这类车款提供的是需要空间机能的超跑买家,因此在开发概念上,原厂朝向扩大乘坐空间为首要任务。车身外型比456M增加,并增加350mm的轴距,使四名乘客可确实坐进612 Scaglietti的车厢内,而不是徒具点缀的后座空间环境。至于行李箱方面,容量亦较456M增大了25%,多金贵族买家可轻鬆地把两套高尔夫球具放进去。整体观之,612 Scaglietti比起456车系,其提供了更多GT跑车需要的元素和特质,尤其是豪华乘坐环境、强劲性能输出与机能空间,一般相信这款作品可成为明年Ferrari最具卖相的超级跑车。

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全铝製的十二缸引擎,612 Scaglietti配置一具排气量5748c.c.的动力单元,能输出最大马力540hp/7250rpm,和59.7kgm/5250 rpm峰值扭力。另外,该车还首度採用Ferrari全铝合金车架,根据车厂所公开的官方资料中,此项改变可令车体结构强化达60%,并比现行的456M GTA减轻重量达六十公斤左右。新车的生产线位于意大利北部的Modena,生产过程中採用了轻量化生产技术,令新车的结构刚性大幅增强了60%之余,同时又令车身重量比现有的456M GTA轻了60kg之多。

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612 Scaglietti採前中置引擎设定,车身体积比456M GTA增加达总长度4.9公尺,长车身里引擎位置在前轴后方,搭配后轴上的变速箱及差速器,考究的重量配置使车辆拥有「前46后54」的比例分配,使其转向和稳定性上更为成熟、犀利。当然,这也归功于Ferrari新完成的多项新科技,全新的车身稳定和循迹防滑控制系统,和前十八吋后十九吋的高性能轮胎。在原厂的测试数据里,这辆2+2跑车表现不下于其他家族产品,配备六速手排及F1手自排变速系统的612 Scaglietti,从零加速到100km/h时间仅需4.2秒,最高极速可达315km/h。

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